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地鐵車載隧道限界檢測設備

簡要描述:

HYXM-1D地鐵車載隧道限界檢測設備可用來檢測地鐵隧道內相關設備的限界。由支架、檢測模板、固定結構體、聲光報警、電氣系統等組成;檢測模板按照直線設備限界坐標點制作,當檢測車和軌行區的任何超限設備或構筑物相碰時,可聲光報警。

更新時間:2024-12-03型號:HYXM-1D廠商性質:生產廠家瀏覽次數:476

HYXM-1D地鐵車載隧道限界檢測設備 車載限界檢測裝置 隧道設備限界檢查裝置 限界門

  地鐵軌行區土建和機電設備施工、安裝完成后,在列車冷滑和熱滑前必須進行限界檢測工作,以確保軌行區凈空斷面符合安全行車的要求。對新造(或檢修后)的地鐵隧道必須通過限界檢測裝置的檢測,檢測隧道內設備是否符合地鐵限界標準要求。HYXM-1D地鐵車載隧道限界檢測設備可用來檢測地鐵隧道內相關設備的限界。由支架、檢測模板、固定結構體、聲光報警、電氣系統等組成;檢測模板按照直線設備限界坐標點制作,當檢測車和軌行區的任何超限設備或構筑物相碰時,可聲光報警。廣泛用于地鐵施工單位、地鐵公司隧道設備運營維護及地鐵車輛新造、檢修后的限界檢測。

特點
1.當安裝限界檢測裝置的平板車和軌行區的任何設備或構筑物相碰時,有聲光報警,并提示超限位置。
2.限界檢測裝置模板按直線設備限界坐標點進行制作,檢測模板采用模塊化設計,當有損壞時只需更換相應位置的模板即可,維護方便。
3.檢測模板可為固定式或調整式,調整式模板可以靈活伸縮;檢測模板的收放,最小寬度滿足車輛限界要求,****寬度滿足全線最小曲線半徑設備限界要求。
4.儀器可正反方向進行檢測。
5.整套裝置安裝、調試、拆卸簡單便捷,可實現水平和垂向調整,滿足不同寬度要求的設備限界檢測。

技術要求

1.軌距:1435mm(根據需要可調整為其他軌距)
 直線度:1mm(10m內)
 水平允差:1mm
 限界檢測精度:誤差<2mm
2.按設備限界圖紙坐標(含允許制造公差)、線路實際誤差、限界門制造及安裝誤差設計檢測裝置檢測模板的尺寸
3.材質:
 ①支架采用不銹鋼型材,立柱采用鋼管或型鋼
 ②檢測模板采用優質五層板或橡膠板。模板分為固定板和活動板兩部分,活動板邊緣鑲橡膠條,避免對設備造成損壞,遇到超限位置時活動板產生晃動并自動復位,可拆卸,可調節限界尺寸。
 ③立柱、懸臂剛度好,繞度值小于1/4000。
4.當限界內設備與檢測模板發生接觸時,裝置發出聲光指示并報警,提示設備超限并指示超限位置。

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