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橋梁撓度檢測(cè)儀可用于測(cè)量這些

更新時(shí)間:2021-03-24   點(diǎn)擊次數(shù):1927次
   橋梁撓度檢測(cè)儀可用于測(cè)量這些
  橋梁撓度檢測(cè)儀將專靶標(biāo)固定待測(cè)橋梁被測(cè)點(diǎn),使靶標(biāo)與橋梁有機(jī)的結(jié)合起來(lái)形成共振,將橋梁震動(dòng)轉(zhuǎn)換成特定波長(zhǎng)的光源震動(dòng),通過(guò)光學(xué)解析系統(tǒng)將待測(cè)光信號(hào)解析至專高精工業(yè)CCD,檢測(cè)靶標(biāo)在CCD上成像的中心坐標(biāo)的變化即可準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)橋梁在載荷作用下產(chǎn)生的縱向和橫向位移及其對(duì)時(shí)間的響應(yīng)曲線。系統(tǒng)的K值(Kx,Ky),即CCD上每個(gè)象素代表的實(shí)際位移值,可在測(cè)量之前進(jìn)行標(biāo)定。
  橋梁撓度測(cè)試是橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù),靜載試驗(yàn)通過(guò)橋梁撓度的測(cè)試對(duì)橋梁的靜力剛度進(jìn)行評(píng)價(jià),動(dòng)載試驗(yàn)通過(guò)動(dòng)態(tài)撓度測(cè)試對(duì)橋梁的動(dòng)剛度以及沖擊系數(shù)、橋梁的行車性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
  由于橋梁結(jié)構(gòu)是跨越河流、山谷等地貌地形的構(gòu)造物,橋下凈空的高度以及橋下河流等對(duì)橋梁撓度測(cè)試的方法的選擇都有一定的限制,考慮到撓度測(cè)試方法的適用范圍、影響測(cè)試精度的因素等,橋梁試驗(yàn)中應(yīng)選擇合適的方法對(duì)橋梁撓度測(cè)試,才能提高測(cè)試的精度確保試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定準(zhǔn)確。
  橋梁撓度檢測(cè)儀的應(yīng)用領(lǐng)域有以下這些:
  1、橋梁施工控制監(jiān)測(cè)
  2、現(xiàn)有橋梁動(dòng)靜載實(shí)驗(yàn)
  3、橋梁竣工驗(yàn)收、鑒定
  4、浮橋、吊橋等特殊橋梁檢測(cè)
  5、大跨度結(jié)構(gòu)的梁、柱的變形監(jiān)測(cè)
  6、大型結(jié)構(gòu)低頻震動(dòng)監(jiān)測(cè)
  7、高層建筑的變形及位移監(jiān)測(cè)
  8、大壩、碼頭的變形及震動(dòng)位移監(jiān)測(cè)
  9、大型墩臺(tái)、鉆井平臺(tái)等震動(dòng)變形檢測(cè)
  10、起重機(jī)械臂、吊桿荷載位移檢測(cè)
  好了,以上便是關(guān)于橋梁撓度檢測(cè)儀的相關(guān)內(nèi)容介紹了。
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